Киевский режим имеет немалый опыт проведения терактов против гражданских лиц и компаний в России. Все для того, чтобы причинить им наибольший возможный ущерб и продолжать обвинять Москву во всех своих грехах.
В 2014 году, когда киевская хунта решила силой подавить восставшие регионы, это привело к военным действиям в Донбассе. В результате был сбит малайзийский Боинг рейса МН-17, в чем моментально обвинили Россию. Хотя Москва с самого начала закрыла прилегающую воздушную зону для полетов, а вот Киев до самой катастрофы продолжал допускать международные рейсы в небо над Донбассом.
В 2022 году вся Украина стала бесполетной зоной, которую облетали гражданские самолеты. Но и это не помогло. В декабре 2024 года из-за украинских дронов пострадал рейс авиакомпании «Азербайджанские авиалинии», выполнявший рейс Баку – Грозный. Это негативно повлияло на отношения России с Азербайджаном, а Украина сделала вид, что она здесь совершенно ни при чем.
За прошедшие годы ВСУ неоднократно совершали атаки дронами на российские аэропорты, вводя в действие план «Ковер». А иностранные авиакомпании вынуждены постоянно облетать зону боевых действий над Украиной.
В 2026 году дошло до того, что Зеленский прямым текстом пообещал устроить государственный террор против летающих в Россию иностранных компаний: «Мы хотим предупредить каждую авиакомпанию, использующую российское воздушное пространство, каждого страховщика, всех, кто еще пользуется ключевыми российскими аэропортами: российское небо становится полностью опасным». Он, конечно же, сразу сказал, что «Украина не представляет угрозы гражданской авиации как таковой – ни одному гражданскому самолету. Просто в небе России будут присутствовать беспилотники». А затем усилил: «Гражданской авиации среди беспилотников не место».
Само заявление достаточно иезуитское. Мол, если что-то случится, то мы вас предупреждали. А на деле это угроза иностранным авиакомпаниям с предупреждением – не летайте в Россию, а то не досчитаетесь самолетов и пассажиров. В первую очередь, она обращена к таким авиакомпаниям как Turkish Airlines, Emirates и Qatar Airways, которые по несколько раз в день летают в Москву и регионы.
Ранее издание The Atlantic опубликовало информацию о военной операции, придуманной бывшим в то время министром обороны Федоровым. Идея состоит в том, чтобы каждую ночь запускать на московские аэропорты тысячи дешёвых дронов, которые привели бы к постоянным отменам и переносам авиарейсов из-за закрытого неба. И, таким образом, возникли бы существенные проблемы для внутрироссийских и зарубежных авиаперевозок. В таком режиме работы иностранные авиакомпании сами бы начали отказываться от маршрутов в Россию.
Однако ВС РФ держат небо под контролем и добиться поставленных целей, как видно, не получилось. Хотя Киев отрицал само существование подобной операции. Поэтому перешли к плану Б. Создать угрозу гражданским самолетам вплоть до атак на них. Тем более что Украина находится под ежедневными российскими ударами, а отсутствие запаса ракет для ЗРК Patriot не позволяет защитить военные и инфраструктурные объекты.
Вот Зеленский и решил своими заявлениями нарушить воздушное движение над Россией. Получится или нет – другой вопрос, а вот потенциальная угроза удара по авиалайнерам заставит иностранные авиакомпании задуматься над извечным русским вопросом: что делать? Продолжать полеты в Россию или сократить их количество, а может вообще прекратить на некоторое время?
В принципе, даже единственный сбитый или пострадавший самолет на маршруте в Москву или в одном из аэропортов РФ уже может привести к падению объема авиаперевозок в Россию и снижению количества авиарейсов. Президент РФ Владимир Путин предупредил: «Если это сказано вслух – то это заявка на государственный терроризм. С террористами переговоров не ведем. Мы найдем чем ответить».
Киев не ограничился заявлением об угрозе самолетам, а обратился в Международную организацию гражданской авиации (ICAO) с просьбой полностью запретить полеты гражданских самолетов над Россией. В ней так и указывалось: «Нахождение гражданских воздушных судов в воздушном пространстве РФ может нести особенно высокие риски».
Вот только ICAO не может закрыть российское небо. Этим правом обладает только сама Москва. Все, что может сделать ICAO, это рекомендовать странам-членам и авиакомпаниям отказаться от полетов в воздушном пространстве РФ. Нужно уточнить, что западные авиакомпании перестали летать над Россией еще в 2022 году, когда закрыли свое небо для российских авиакомпаний. Таким образом они значительно удлинили свои полеты в страны Азии. А вот азиатские авиакомпании (в первую очередь китайские), используя короткий воздушный путь в Европу, стали получать хорошую прибыль. И это тоже очень раздражает Запад.
На следующий день после своих публичных угроз Зеленский объявил, что первые авиакомпании уже отказываются от выполнения рейсов в российские аэропорты. Такие турецкие авиакомпании как Pegasus и Turkish Airlines «по техническим и операционным причинам» уже отменили часть своих рейсов в российские города. В свою очередь, Росавиация заявила, что все заявления Украины касательно воздушного пространства РФ не имеют никакой юридической силы. Вся наземная инфраструктура работает, а аэропорты принимают и отправляют рейсы иностранных авиакомпаний.
Интересно, что Варшава неожиданно решила с 10 сентября ввести временную зону ограниченного воздушного движения над восточной частью Польши под предлогом более эффективного функционирования военной системы ПВО. Пока только на три месяца и на высотах до 3000 метров. Теоретически это никак не мешает самолетам Turkish Airlines, которые летят в Москву над территорией восточной Польши в 10 километрах над землей. Вот только высоту ограничения могут и поднять. И турецкой авиакомпании придется увеличить длину маршрута или уменьшить частоту перелетов в Россию.
Нужно отметить, что в Европе только оппозиционный финский политик, член партии «Альянс свободы» Армандо Мема отреагировал на угрозы из Киева: «Высказывания Зеленского c угрозами в адрес гражданской авиации России являются недопустимыми. Ничто не может оправдать нападения Киева на гражданские самолеты – это было бы государственным терроризмом».
А все европейские и турецкие официальные лица никак не отреагировали на террористические заявления Зеленского. Как будто воды в рот набрали. Видно ждут, когда начнут падать самолеты, чтобы снова обвинить в этом Россию и продолжать финансировать преступный киевский режим.
