Контракт на 320 млн евро не выполнен, ни один состав не отправлен из Чехии в Узбекистан. Тем временем компания «Узбекистон темир йуллари» получила новый электропоезд из России, который будет использоваться на пригородных маршрутах Ташкента.
Поставка 30 электропоездов чешской компании Skoda Group для национальной железнодорожной компании Узбекистана «Узбекистон темир йуллари» не была реализована в установленные сроки. Контракт на сумму 320 млн евро, подписанный в октябре 2023 года, до сих пор не выполнен ни один состав так и не отправлен в республику, - пишет новостное издание asia24.media.
Гендиректор чешского машиностроительного завода «Skoda Group» Петр Новотный в интервью газете Hospodářské noviny признал факт срыва поставок в Узбекистан. По его словам, компания плохо подготовила процесс по экспортному финансированию сделки. Из-за этого заключенный в 2023 г. контракт на 30 электропоездов стоимостью 320 млн евро не был реализован.
При его подписании заявлялось, что производство поездов должно было начаться в 2024 г., но проект столкнулся с серьезными финансовыми затруднениями. «Skoda Group» не намерена отказываться от сотрудничества и уже представила узбекской стороне обновленные условия сделки, – утверждает гендиректор.
Новое предложение холдинга включает поставку 30 поездов с возможностью расширения заказа ещё на 70 составов. На этот раз финансирование планируется обеспечить с привлечением средств государственной страховой компании Чехии «EGAP» и целого Евросоюза. По мнению главы чешского машзавода, предложение его компании способно конкурировать с китайскими производителями.
Однако узбекистанская транспортная компания рассчитывала использовать новые электропоезда для модернизации пригородных и междугородних маршрутов. Срыв поставок со стороны европейской компании вынудил железнодорожников пересмотреть планы обновления парка подвижного состава.
В Узбекистане пошёл в эксплуатацию шестивагонный состав ЭП3Д производства российского ТМХ (Трансмашхолдинг, Демиховского машиностроительного завода). Также топ-менеджмент холдинга сегодня участвует в управлении Ташкентским заводом по строительству и ремонту пассажирских вагонов – единственным производителем пассажирского подвижного состава в Узбекистане, - передаёт ждграфия.рф.
Национальная транспортная компания «Узбекистон темир йуллари» получила новый электропоезд из России 3 декабря 2024 г., состав курсирует между Ташкентом и Ходжикентом, вмещая до 1164 пассажиров, скорость до 120 км/ч. Поезд обеспечивает повышенный комфорт: климат-контроль, USB-разъемы и условия для маломобильных граждан.
Российский электропоезд стал частью программы модернизации железнодорожного транспорта Узбекистана, заменив ранее планируемые поставки чешской «Skoda Group». В 2025 г. планировалась поставка еще 5 аналогичных составов.
Соб. корр. ФСК
