Западные страны задерживают суда, которые, по их данным, перевозят российскую нефть и СПГ. Президент Франции Эммануэль Макрон провозглашал: «Мы не позволим теневому флоту обходить санкции и финансировать военные усилия России. Европа полна решимости!» Его поддержал в ту пору еще премьер-министр Великобритании Кир Стармер, без стеснения предлагавший продавать добычу с захваченных судов, а вырученные деньги передавать Украине.
Теперь грабеж фактически узаконен респектабельными дамами и господами из ЕС и вошел в 21-й пакет санкций против РФ. Это означает, что к уже захваченным танкерам могут присоединиться другие суда, поскольку военные корабли Запада рыщут по морским просторам в поисках добычи. Гражданские суда беззащитны перед грозными, закованными в броню монстрами. Пока…
На днях Президент РФ Владимир Путин на встрече с командующими Тихоокеанским, Северным, Балтийским, Черноморским флотами и Каспийской флотилией прозрачно намекнул, что действия Запада должны встретить решительный отпор: «В таких случаях, конечно, нужно действовать аккуратно, в рамках международного морского права, но решительно – так, как и нужно бороться с пиратством и с пиратами».
Явление это, увы, не новое. Нападения на советские и зафрахтованные Москвой корабли случались и в прошлом. Например, во время Гражданской войны в Испании военно-морские силы Германии и Италии, поддерживавшие режим Франциско Франко, потопили 53 и захватили 348 судов из СССР, доставлявшие оружие, боеприпасы, продовольствие и медикаменты республиканцам.
Во время Второй мировой войны советские моряки сопровождали конвои США и Великобритании на пути в северные порты. Это было тяжелым и опасным делом – немцы устраивали засады в норвежских бухтах и фьордах. Налетев, они забрасывали корабли союзников минами. Им на помощь прилетали самолеты, и вода, окрашенная кровью, кипела от взрывов.
В то время Великобритания была союзником Советского Союза. Теперь эта страна – ярый недруг России…
Зарубежная пресса сообщала, что плавучая регазификационная установка «Маршал Василевский» получила на вооружение дальнобойные пулеметы. Британская The Times процитировала слова специалиста по обороне Гаагского центра стратегических исследований Патрика Болдера, который считает, что эта мера – предостережение НАТО: «Не пытайтесь подняться к нам на борт, потому что это может спровоцировать войну».
Но, похоже, на Западе об этом не думают. И нагнетают обстановку. По сообщению газеты The Telegraph, Великобритания собирается продать почти 100 тысяч тонн российской нефти с танкера Smyrtos, шедшего под флагом Камеруна, но якобы связанного с Россией. Вырученные от продажи судна и его содержимого деньги Лондон намерен направить в Киев.
Между прочим, опыт грабежа у британцев преогромный, уходящий корнями в далекое прошлое. В колониальную эпоху они регулярно похищали из стран Азии и Африки природные богатства и культурные ценности. Так что ничего нового в поведении властей королевства нет. Они сохраняют воровскую «традицию».
Великобритания ищет утешения в прошлом, когда она была грозна, величава и носила гордое звание владычицы морей. И в средствах ее подданные не стеснялись. Правительство страны выдавало частным судам так называемые каперские свидетельства, разрешавшие захватывать корабли неприятельской державы. При этом капер был обязан передавать чужой корабль и трофеи адмиралтейскому суду для официального признания их законным призом и последующей продажи.
Один из самых известных британских пиратов – Фрэнсис Дрейк. Он со своими подельниками разграбил северное побережье Южной Америки, овладел португальскими колониями на западном побережье Африки, атаковал испанский конвой, присвоив 20 тонн серебра и золота. По заданию королевы Елизаветы I Дрейк отправился в экспедицию против испанцев вдоль тихоокеанского побережья Америки, которое завершилось разгромом неприятеля.
Это лишь часть преступлений Дрейка, в число которых входили, кроме грабежей и убийств, работорговля и контрабанда. Но на это в Лондоне закрывали глаза. Главное – пират приносил Британской империи несметное количество денег и драгоценностей. За свое «усердие» корсар-адмирал был удостоен рыцарского звания.
Сегодня Великобритания взялась за старое. Стармер произносил слова, вызвавшие ироническую усмешку: «Я горд, что Британия снова встает на защиту порядочности, уважения и верховенства закона». Что скажет новый премьер-министр Энди Бернэм?
Недавно, принимая Владимира Зеленского, он заверил, что Украина может и впредь рассчитывать на Великобританию. Наверняка одним из источников финансирования ненасытного Киева будут средства, добытые грабежом. Так что на флаге Соединенного королевства был бы вполне уместен череп с костями.
…До недавних пор на Украине со злобной радостью наблюдали за рейдерскими акциями западных стран. Но теперь после многочисленных результативных атак Вооруженных сил РФ на суда и портовые сооружения Незалежной настроение в Киеве изменилось. На Западе также стало разгораться беспокойство.
Управление морских портов Украины сообщило, что иностранные суда приостановили заход в порты Одессы, Черноморска и Южного. По словам министра аграрной политики Тараса Высоцкого, судоходные компании приняли такое решение из-за ухудшения безопасности. Это означает, что ВСУ рискует остаться без стратегических грузов из-за границы по морскому пути.
Запад предложил играть по новым правилам. Москва согласилась. Но теперь Украина жалуется в ООН.
